先週の重賞結果分析＋マイルチャンピオンシップ傾向分析
TV「先週の結果分析」で先週の重賞のタイムランクが発表されました
- 武蔵野ステ－クス インカンテーション タイムランクC
- デイリ－杯２歳ステークス ジャンダルム タイムランクSL
- 福島記念 ウインブライト タイムランクE
- エリザベス女王杯 モズカッチャン タイムランクSL
武蔵野ステ－クスは水準のタイムランクとなりました。勝ち馬の動向はまだ分かりませんがチャンピオンズカップに出走するようなら注意は必要と思います。
さて今週はマイルチャンピオンシップが行われますが過去のデ－タを見て思った勝ち馬の傾向では思える要素を上げたいと思います
- 前走から騎手が替わる方が好成績
マイルチャンピオンシップでは過去10年では6回で前走から騎手が乗り替わった馬が勝利を収めています。
ところが期間を直近７年に変更する、その６回がいずれも該当しており、これはかなり割合が高いといえます。
ちなみに乗り替わりなしに該当する１回は２０１２年サダムパテックで勝利を収めた武豊騎手だけとなっています。
乗り替わりが多発した先週のエリザベス女王杯と比較すると、マイルチャンピオンシップは乗り替わりがそれ程多く発生していませんのでこの条件が当て嵌まるようだと勝ち馬は相当絞り込まれることになります。 - 前走は人気している馬が多い
マイルチャンピオンシップの前哨戦は色々ありますが、直近７年の傾向を見ますと、勝ち馬は前哨戦でいずれも１番人気か２番人気でした。
２０１０年に１３番人気の低評価で勝利を収めたエーシンフォワードですら前哨戦のスワンステークスは１番人気でした。
ちなみに唯一の例外は前哨戦の天皇賞秋が１０番人気であったサダムパテックです。
１と２の条件に当て嵌める馬となると意外と対象はすくなそうです
↓
例：レッドファルクス：Mデム－ロ⇒Cデム－ロに乗り替わり＋前走のスプリンターズステ－クスは１番人気
人気しそうな馬ではありますが単勝勝負は面白いかもしれません
追伸：
マイルチャンピオンシップのエアスピネル乗り替わりのニュ－スには驚きました。
少なくとも怪我や先約があった主戦場が異なる等以外の理由で前哨戦勝利を収めた騎手がGⅠで乗り替わった例は記憶にありません。
ましてや武豊騎手はマイルチャンピオンシップでは別の馬に騎乗することになったのですから、私生活でスキャンダルはあったにしろ、日本競馬界に起きている騎手起用の短絡的思考の極みが今回の事態に思えてなりません。
今日のブログでは乗り替わりの騎手の方が好成績を収めている傾向を書きましたが、エアスピネルについては前走の勝利は不良馬場適正の差でしかないと思いますので、ム－ア騎手乗り替わりで人気するようなら危険だと思います。
